Primer podio para el inglés en una carrera que ha estado marcada por los numerosos accidentes, las cuatro intervenciones del "safety car" y las penalizaciones.
Esta ha sido la carrera más accidentada y desastrosa que se veía desde hace cuatro años. En total, ha habido diez pilotos que no han terminado la carrera. Por desgracia uno de ellos, Robert Kubica de BMW Sauber, ha tenido que ser trasladado al hospital tras sufrir un gravísimo accidente en el que por suerte lo más grave que le ha pasado es que ha tenido una contusión en el tobillo.
Mala suerte para Alonso, 7º puesto, que se ha visto perjudicado por la primera intervención del "safety car". Se suponía que no podía repostar con "safety car" en pista, pero no le quedaba gasolina y tuvo que atenderse a las consecuencias de la absurda normativa. Además se salió cuatro veces en la misma curva.
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El artista alemán Paul Veroude desmonto las 3200 piezas de un Honda de Fórmula 1 y las colgó en el aire, suspendidas con cables transparentes. La obra de arte se vio hace pocos días en el British Motor Show de Londres, en Inglaterra.
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Bueno, después de un carrerón como el de hoy, hay que dedicarle un post especial al ganador, Jenson Button, y con más motivo siendo su primera victoria en Fórmula 1. Empezaré por el final: me ha encantado su sencillez y su tranquilidad en la celebración de la victoria, y sobre todo sus atenciones y gestos hacia De La Rosa. En un momento tan especial, se acordó de que era su primer podio, y lo celebró con él todo el tiempo, hasta en la rueda de prensa FIA.
Tal vez de no de haber sido por el safety-car el resultado hubiera sido otro. De La Rosa iba segundo en ese momento y se mostraba muy fuerte. Jenson era tercero, a unos segundos de Pedro, pero entró a boxes a tiempo y salió por delante. A partir de ahí hizo una gran carrera. Su ritmo fue fortísimo con los Michelin de agua, y se echó rápidamente encima de Alonso (como en Spa 2005). Posiblemente Fernando hubiera ganado de no haber abandonado, ya que iba líder cuando cambió a secos, y Button todavía tenía que hacerlo, pero todo eso no resta categoría a la gran carrera del inglés. Tienes que ser bueno para ganar desde 14 en parrila.
Es la primera victoria de un británico desde que Coulthard ganara en Australia hace tres años. Tras 113 carreras en F1, se acabaron las bromas con Button. Lewis Hamilton ya no podrá ganar antes que Jenson...
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En la escudería del español reconocen que han sido "honestos y autocríticos" tras el fiasco de Alemania y se han volcado en buscar soluciones a sus problemas, tanto con cambios en el monoplaza como colaborando con Michelin.
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El 'Kaiser' sólo ha vencido tres de las trece veces que ha disputado la carrera de Hockenheim y aquí ha tenido algunos de sus mayores desastres, como el accidente de 2000, la colisión y avería de 2001 o el reventón de 2003 .
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Fernando Alonso cumplirá 25 años el próximo sábado y espera poder celebrarlo con un triunfo que consolide su liderato en el Mundial, precisamente en casa de Michael Schumacher, su gran enemigo.
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La seguridad de los pilotos es el argumento esgrimido por la FIA para prohibir el uso de los alerones verticales que presentó el equipo BMW Sauber en el pasado GP de Francia. El máximo organismo del automovilismo ya había mostrado su preocupación a los equipos tras la carrera de
Magny-cours, haciendo notar que la disposición de estos alerones "podría impedir la visión del conductor". Por ese mismo motivo se han prohibido ahora.
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En Pamplona hay un centro comercial llamado La Morea, fui el viernes y ahí estaban 4 coches:
El de Nick Heidfeld de 2003
El de Michael Schumacher de 2003
El de Alonso de 2005
El de Ayrton Senna de 1986
Espero que alguna vez tengáis la misma suerte que yo
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