
Parece que el Chrysler 300C se presta a todo tipo de modificaciones, una de las más exhuberantes es esta limusina Chrysler 300C con puertas LSD incluidas.

Podéis ver esta misma entrada, pero mejorada en mi nuevo blog: http://deportesymotor.blogspot.com
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LP640 viene de Longitudinale Posteriore y el 640 de su motor V12 de 640 cv, que gana 60 caballos respecto al anterior Murcielago. Su velocidad punta es también mayor que los 330 km/h, y lega de 0 a 100 km/h en 3.4 segundos.
El nuevo Lamborghini Murcielago no sólo cambia en la mecánica sino también en la estética todavía más agresiva, construido completamente en fibra de carbono excepto los paneles de acero de las puertas. No os perdáis el detalle de su escape central, debe ser impresionante ir detrás de uno, al menos los pocos segundos que pasen mientras no lo perdamos de vista.


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Rumores y más rumores. Ahora le toca al Corvette, y es que parece que en General Motors las noticias corren más que sus coches. Para los amantes del Corvette Z06 y de las siglas de Chevrolet, se dice que para 2008 saldrá a la escena el Chevrolet Corvette SS, al que le montarán el motor LS9 de 600 CV, por si los 500 del Z06 no son suficientes. Según estos rumores, el nuevo motor LS9, con una cilindrada ligeramente inferior a los 7.0L del LS7, será exclusivo para el Corvette, con lo que no estará presente en ni en Pontiac, ni en Cadillac ni en ninguna otra marca del grupo General Motors.
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A partir de la próxima semana estarán disponibles en los concesionarios españoles tres nuevos modelos del fabricante americano Chrysler. Cada uno dirigido a un público diferente. Los precios de partida son 42.625 euros para el Crossfire Roadster Manual, 27.649 euros para el PT Cruiser Cabrio 2.4L Limited y 37.650 euros para el 300C 2.7 V6.
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